A-класс

Mercedes-Benz A 180 CDI 3-door (W169) '2004–08

Безопасность

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		36
	Ребёнок		38
	Пешеход		17
Протестированная модель: Mercedes-Benz A150 Classic (2005)

Mercedes-Benz A 190 (W168) '1997–2000

Впервые обозначение A-класс введено в 1998 г. концерном Daimler AG для обозначения самых маленьких автомобилей выпускавшихся под маркой Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz A 160 CDI UK-spec (W168) '2000–04

Производство первого А-класса началось в 1997 году. W168 стала первой моделью Мерседеса с передними ведущими колесами. В основу концепции лег концепт-кар Mercedes-Benz NAFA. Автомобиль имеет двойной пол — «сэндвич», обеспечивающий безопасность пассажиров машины столь малых размеров. Однако такая конструкция пола смещает вверх центр тяжести автомобиля. В 1997 году шведский журналист Роберт Коллин (журнал Teknikens Varld), выполняя «лосиный тест» перевернул А-класс. Mercedes-Benz отреагировал незамедлительно — на автомобиле появилась ESP, был уменьшен клиренс, перенастроена подвеска и заменены покрышки.

Специалисты AMG провели эксперимент с самым маленьким мерседесом — пятидверную версию снабдили двумя бензиновыми моторами по 1,9 л каждый (что и дало в названии А 38 AMG). Первый мотор располагался на традиционном месте — под капотом и приводил в движение передние колеса, а второй — в задней части автомобиля и посылал тягу на задние колёса. Суммарная мощность и крутящий момент моторов составляет 250 л.с. и 360 Нм соответственно. A 38 AMG Достигал отметки спидометра в 100 км/ч уже через 5,7 секунд и имел максимальную скорость 230 км/ч. Элементы подвески и тормозные механизмы были позаимствованы у старшего брата — Mercedes-Benz E 55 AMG. Всего было сделано четыре таких автомобиля, два из них получили бывшие пилоты Формулы-1 — Мика Хаккинен и Дэвид Култхард.

Mercedes-Benz A 32 K AMG (W168) '2002–04

A-Class E-Cell

По заявлению Mercedes-Benz осенью будут выпущены 500 электромобилей A-класса в модификации E-Cell, которые будут переданы заранее отобранным покупателям из Германии, Франции и Нидерландов. Электромобиль построен на пятидверной версии А-класса и оснащен 68-сильным электромотором. Максимальный крутящий момент электродвигателя равен 290 Нм. В режиме «Boost» мотор может кратковременно развивать мощность 95 л.с. При этом разгон «до сотни» занимает 14 с, а до 60 км/ч электромобиль ускоряется за 5,5 с. Максимальная скорость электромобиля ограничена электроникой на отметке 150 км/ч. Без подзарядки A-Class E-Cell может проехать около 200 километров. Полная зарядка литий-ионных батареи от домашней электросети с напряжением 230 Вольт осуществляется за восемь часов. Кроме того, можно использовать сети с напряжением 400 Вольт, и тогда время зарядки сокращается до трех часов.

Mercedes-Benz A 200 5-door (W169) '2008–н.в.